田北辰稱港鐵票價機制檢討方程式基本不變 只屬包裝



實政圓桌立法會議員田北辰表示,港鐵票價機制檢討的方程式基本無變,認為只是一個包裝,港鐵最重要的經常性收入是車站及商場租金,以及廣告收益,但並無計算在內,他認為應該將全部利潤計算在內,而不是單以香港物業發展利潤掛鈎。

對於港鐵就去年發生事故而撥出的款額,提供4個「特别車費日」,分別在4月8日、4月9日、5月13日及5月14日,乘客可以半價乘車。田北辰在本台節目《千禧年代》表示,發生大型延誤事故,受影響大多是打工仔,但港鐵只選4個周末及周日,他認為對象錯誤,建議港鐵提供優惠一個月,令人人受惠。

港鐵票價結構關注組成員紀俊安在同一節目表示,今次檢討將方程式內的生產力因素,改為以物業利潤掛鈎,視乎物業利潤幅度,可扣減0.6%至0.8%,但港鐵同時取消現時0.6%的特別扣減,認為檢討結果是取巧及小修小補。

至於過去幾年的延後加幅2.85%,港鐵作出1.2%的扣減,紀俊安認為,餘下的加幅仍會在下年度追加,若港鐵與市民共度時艱,應該永久刪除全數延後加幅。

田北辰稱港鐵票價機制檢討方程式基本不變 只屬包裝

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